L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha atorgat a cinc empreses un total de 9.950 llicències de moto elèctrica compartida per poder operar, no només a Barcelona com fins ara, sinó també a set ciutats més de l’entorn com Badalona. A la ciutat es preveu repartir unes 800, abans d’acabar l’any. És el tret de sortida a un projecte de ‘motosharing’ metropolità que pretén revertir la situació de l’experiència fallida a Barcelona en els darrers anys i afavorir a la mobilitat sostenible.
El nou servei es començarà a desplegar de manera gradual a partir d’aquest mateix dimecres i fins a final d’any, segons determina el contracte subscrit per l’AMB amb les cinc empreses adjudicatàries del servei metropolità. El repartiment de llicències és a raó d’unes 2.000 llicències per empresa i també es fixa un mínim de motos per municipi amb l’objectiu de garantir la cobertura del servei, 800 a Badalona.
Les noves llicències tindran una vigència de dos anys i cadascuna de les empreses mantindrà la seva pròpia app i tarifes, de manera que no es produirà en cap cas una homogeneïtzació del servei sota el paraigües de l’AMB. Els contractes també estableixen un sistema de reassignació de llicències en cas que algunes quedin revocades per evitar que es repeteixi la situació viscuda a Barcelona.
Finalment s’estableix una taxa de l’AMB de 45 euros anuals per vehicle, a la que s’ha d’afegir la corresponent taxa per a l’aprofitament de la via pública de cadascun dels municipis que entren a formar part del projecte de la moto compartida metropolitana. Els municipis on es repartiran les motos seran Badalona, Barcelona, Esplugues de Llobregat, Sant Just Desvern, Sant Feliu de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs.
