Dos dels cinc operadors de motocicletes compartides a qui l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va atorgar llicències han renunciat a explotar aquest servei per motius empresarials. Es tracta d’Hori, amb 2.050 vehicles, i GoSharing, amb 1.950; mentre que Yego (2.050), Cooltra i Acciona (1.950 cadascuna) es mantenen com els tres únics operadors a Barcelona i set municipis més de l’entorn. Fonts de l’AMB han explicat que algunes de les 4.000 llicències que tenien les dues empreses que han renunciat es podrien repartir entre les altres tres un cop aquestes hagin desplegat totes les seves flotes i en el cas que hi mostrin interès i compleixin certes condicions de la primera convocatòria, com que cada moto faci més de dos desplaçaments diaris.
Segons va explicar l’AMB aquesta tardor, la previsió era que el 72,73% de les llicències (7.237 vehicles) es quedessin a Barcelona, mentre que a Badalona serien 826 (8,30%).
