Badalona, i 4 municipis més de l’Àrea de Barcelona, restringiran l’ús dels vehicles més contaminants dins del nucli urbà a partir del 2020. La mesura es començarà a aplicar d’aquí a tres anys de dilluns a divendres, però aquest mateix any ja podria començar a provar quan hi hagi un episodi de contaminació.. Aquestes àrees d’atmosfera protegida estaran senyalitzades i hi ha un total de 17 convenis endegats entre l’AMB i els municipis metropolitans per tirar endavant mesures similars. La mesura s’ha anunciat en el marc del III Consell de Mobilitat, òrgan metropolità que va néixer l’estiu passat per assentar les bases d’una mobilitat metropolitana més neta i sostenible. Més d’un centenar d’experts han participat en la trobada.
Durant la reunió, l’AMB ha presentat la nova senyalització viària per restringir la circulació dels vehicles més contaminants, les primeres proves pilots de Zones de Baixes Emissions (ZBE) locals, les primeres proves pilots del projecte Park&ride metropolità i l’app que donarà el servei, així com nous projectes que s’activaran aquest estiu per estendre l’ús de la bici com a mitjà de transport diari, com el Biciempresa.Arran de la coordinació de l’AMB amb els ajuntaments de Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat, Cornellà, Esplugues i Sant Adrià del Besòs, l’organisme metropolità ha presentat la senyalització viària que s’instal·larà a les sortides de les Rondes per indicar quins vehicles poden circular-hi en situacions de restricció per episodis de contaminació. Es tracta d’un “pas important” en la posada en funcionament de la ZBE que “demostra que les restriccions seran realitat en els propers mesos”, segons el vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB, Antoni Poveda.“A partir de l’1 de desembre del 2017,en situació d’episodi de contaminació, no podran circular, de 07.00 h a 20.00 h, en dies laborables, els turismes que no disposin d’etiqueta ambiental de la DGT. A partir de l’1 de gener del 2020, aquestes condicions seran permanents i s’estendran a la resta de vehicles”, ha recordat Poveda. “Ara seguirem el treball conjunt per acabar de coordinar-nos en els processos administratius, de seguiment, d’operativa i de sancions si s’escau”, ha afegit.
D’altra banda, Poveda ha recordat que aquest juliol s’obrirà la nova convocatòria de 250 euros de subvenció per la compra d’una bicicleta elèctrica per als ciutadans metropolitans. A més, la junta de govern de l’AMB ha aprovat aquest dilluns la convocatòria per al 2017 per subvencionar la construcció de nous carrils bici, amb una nova dotació de 2 milions d’euros. “Així seguim desenvolupant la BICIVIA, la xarxa pedalable metropolitana que connecta els nostres 36 municipis i permet afavorir l’ús quotidià d’aquest mitjà de transport saludable i net”, ha assenyalat.
La gente que trabajos con el coche y no lo podemos cambiar tenemos que ir en bici según estos señores. Mi coche pasa la ITV sin problemas. Ignorantes es poco. Lo seguro es que estos gobiernos no repetirán y espero que en tema cambie. Al final nos obligan a irnos de Barcelona.